رئيس التحرير: حسام حسين لبش
مدير التحرير: علي عجمي

دبي تعزز منظومة المواصلات باستخدام أربع وسائل ذاتية القيادة

شارك

الطموحات والاستعدادات لنقل ذكي ومستدام

تعمل دبي على تعزيز مكانتها كرائدة في قطاع النقل، من خلال تنفيذ مجموعة من المشاريع الذكية التي تركز على دمج وسائل وتقنيات التنقل ذاتي القيادة ضمن منظومتها العامة. وتستعد الإمارة للانتقال من مرحلة التجربة والاختبار إلى التشغيل الفعلي بدءاً من عام 2026، تماشياً مع أهداف استراتيجية دبي للتنقل الذكي التي تهدف إلى تحويل 25% من وسائل النقل في المدينة إلى ذاتية القيادة بحلول 2030.

المشاريع الاستراتيجية والبنية التشريعية

تتمثل الركائز الأساسية لخطة دبي في أربعة مشاريع رئيسية تشمل المركبات ذاتية القيادة، الحافلات، العبرة، والتاكسي الجوي. وقد أطلقت دبي العديد من التجارب والاختبارات التقنية، مستفيدة من تقنيات الذكاء الاصطناعي، وشراكات مع القطاع الخاص، إضافة إلى تطوير بيئة تشريعية ملائمة لضمان التشغيل الآمن والفعال، سواء على الطرق البرية، أو المائية، أو الجوية.

الجهود والتجارب المبكرة

بدأت دبي منذ عام 2016 في تنفيذ استراتيجيتها لتنقل ذاتي القيادة، وتوجت بإنشاء تجارب ناجحة وإعلانات عن تشغيل تجريبي لأول مركبة أجرة ذاتية القيادة خلال معرض جيتكس في 2018. وحققت نجاحات ملحوظة مع تشغيل خمسة مركبات من نوع «كروز» في منطقة جميرا الأولى خلال عام 2023، مما مهد الطريق للتوسع في التجارب مع مضاعفة عدد المركبات وتوسيع مناطق التشغيل بنهاية 2024 تمهيداً للمرحلة التجارية في 2026.

الشراكات والتقنيات المتطورة

عقدت هيئة الطرق والمواصلات اتفاقيات مع شركات عالمية لمواكبة التطورات، من أبرزها شركة «بايدو – أبولو جو» الصينية، التي ستشغل 50 مركبة ضمن تجارب ميدانية، بالإضافة إلى تعاون مع «أوبر تكنولوجيز» و«وي رايد» لإطلاق خدمات تجريبية تدمج لاحقاً مع منصة أوبر في دبي، بهدف تقديم خدمات النقل دون سائق بحلول 2026. كما وقعت مذكرة مع شركة «بوني. إيه آي» لتشغيل الجيل السابع من المركبات ذاتية القيادة، التي تعتمد على خوارزميات الذكاء الاصطناعي وتقنيات قياس المسافات، وتربط أيضاً مع شركات تينسنت وعلي بابا.

النقل المائي وتكنولوجيا الصفر انبعاثات

شهدت دبي بداية التشغيل التجريبي لأول عبرة كهربائية ذاتية القيادة في 2023، والتي صنعت محلياً بتكلفة أقل وانبعاثات كربونية صفرية، وتصل سرعتها إلى سبع عقد، وتم تزويدها بنظام التحكم الذاتي وأربع بطاريات ليثيوم تعمل لمدة سبع ساعات، مع حفاظها على الطابع التراثي. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيلها التجاري في 2027، مع استكمال التجارب الفنية الصارمة.

مشروع التاكسي الجوي واستعداداته

تعمل دبي على تطوير التاكسي الجوي كوسيلة نقل عالية السرعة تربط مطار دبي الدولي ونخلة جميرا، وتستهدف الوصول للرحلة من المطار إلى الجزيرة خلال 12 دقيقة بدلاً من 45 دقيقة السيارة. بدأ العمل على المشروع منذ 2023، وشهد أول رحلة تجريبية ناجحة في 2025، مع تركيب أول محطة في صحراء دبي، وتطوير بنية تحتية مناسبة لضمان السلامة، مع إعداد قاعدة تنظيمية وتقنية قوية، لضمان التشغيل التجاري في 2026.

تطوير البنية التحتية والتعاون الدولي

تم تحديد أربعة محطات رئيسية للإقلاع، وبدأت الأعمال الإنشائية للمحطة الأولى والتعاون مع شركات عالمية من فرنسا والصين وأمريكا، ويهدف المشروع إلى تقديم وسيلة نقل جوية سريعة تربط بين المناطق الحيوية في وقت قياسي، مع رحلة لا تتجاوز 12 دقيقة من المطار إلى نخلة جميرا.

الخطط المستقبلية والتحضيرات العملياتية

تتواصل دبي مع الشركاء الدوليين لتطوير حافلات ذاتية القيادة تعتمد على معايير عالية، مع إعداد مسارات خاصة ومحطات شحن كهربائية، تمهيداً لإطلاقها بشكل كامل بحلول 2030. كما أطلقت مبادرات لتسريع التحديات والتطوير عبر «تحدي دبي العالمي» الخاص بالنقل الذكي، لضمان جاهزية المدينة للانتقال إلى المستقبل بكفاءة وأمان عالٍ.

مقالات ذات صلة