عقد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم اجتماعا مع معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، في مكتب سموه بأبراج الإمارات، لاستعراض سير العمل في مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل الجماعي والتاكسي الجوي، ومشروع «مسار المستقبل» ضمن المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk).
أكد سموه أن تطوير مشاريع البنية التحتية في دبي استثمار مباشر في مستقبل الإمارة ورفاهية مجتمعها، ويعكس التزامنا بتوفير منظومة نقل متكاملة ومتطورة تواكب النمو المتسارع، وتدعم أهداف أجندة دبي الاقتصادية (D33) في جعل دبي المدينة الأفضل للعيش والعمل في العالم.
وأوضح سموه أن العمل يسير وفق رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لبناء مدينة ذكية ومستدامة تدار بتقنيات المستقبل، وقال سموه: هدفنا مواصلة تطوير حلول مرنة للنقل تسهّل حركة الأفراد وتُعزز جودة الحياة. والمشاريع الجديدة في شبكة الطرق والنقل، إلى جانب مشاريع مستقبلية مثل التاكسي الجوي ومبادرة «مسار المستقبل»، تمثل خطوة متقدمة في مسيرة التحول نحو منظومة نقل حضرية ذكية ومستدامة تضع راحة الإنسان في المقام الأول، وتسرّع التنمية وتؤسس لريادة دبي كنموذج عالمي في التخطيط الحضري المتكامل والمستدام.
التاكسي الجوي ومبادرة مسار المستقبل
وخلال الاجتماع استمع سموه إلى شرح من معالي مطر الطاير حول أبرز التطورات في مشروع التاكسي الجوي، بما في ذلك تنفيذ شركة جوبـي أفييشن إنك، وتجارب تشغيلية في المنطقة الصحراوية، وكذلك تنفيذ أول رحلة مأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي (eVTOL) للإقلاع والهبوط العمودي بين مرغم ومطار آل مكتوم (دبي ورلد سنترال)، تزامناً مع فعاليات معرض دبي للطيران 2025.
وتعد هذه الخطوة مرحلة مهمة في توسيع نطاق تجارب التاكسي الجوي في دبي لتشمل رحلات حضرية خلال المرحلة المقبلة، وصولاً لبدء نقل الركاب عام 2026، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني وهيئة دبي للطيران المدني.
ويتميز التاكسي الجوي بأنه صديق للبيئة؛ فهو يعمل بالطاقة الكهربائية، كما يمتاز بالأمان والراحة والسرعة، ويحوي تصميمه ست مراوح وأربعة حزم بطاريات تمنحه مدى طيران يصل إلى 160 كيلومتراً وتصل سرعته القصوى إلى 320 كيلومتراً في الساعة، ويتسع لأربعة ركاب إضافة إلى قائده.
كما اطلع سموه على مستجدات تنفيذ محطات التاكسي الجوي، حيث تنفذ شركة سكاي بورتس إنفراستركتشر أول محطة للإقلاع العمودي بالقرب من مطار دبي الدولي (DXB)، وتبلغ مساحتها 3100 متر مربع وموزعة على أربعة طوابق، تشمل موقفي مركبات ومدرجين للإقلاع والهبوط إضافة إلى مرافق ركاب مكيفة بالكامل، ويجري التنسيق مع المطورين العقاريين لتنفيذ مهابط للتاكسي الجوي في مشاريعهم.
واستمع سموه إلى شرح حول مشاريع ومبادرات الهيئة في تطوير شبكة القطارات، حيث سيرتفع الطول الإجمالي للشبكة بعد إنجاز مشروع الخط الأزرق في 2029 من 101 كيلومتر حالياً إلى 131 كيلومتراً، منها 120 كيلومتراً لمترو دبي و11 كيلومتراً لترام دبي، وسيزيد عدد محطات المترو والترام من 64 محطة إلى 78 محطة منها 67 محطة لمترو دبي، و11 محطة لترام دبي، وسيزيد عدد القطارـات من 140 قطاراً إلى 168 قطاراً، منها 157 قطاراً للمترو و11 قطاراً للترام.
وتابع سموه شرحاً حول خطط التكامل في مشاريع البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل، إذ تتضمن خطة «الهيئة» تنفيذ 72 مشروعاً لتطوير شبكة الطرق شامله المناطق التطويرية حتى نهاية عام 2027، وتشمل تنفيذ طرق بطول 226 كيلومتراً، و115 جسراً ونفقاً، ووفقاً للخطة سيجري تنفيذ 11 محوراً رئيساً في مختلف مناطق الإمارة.
مبادرة مسار المستقبل ومسارات المشاة
كما اطلع سموه على مستجدات سير العمل في مشروع «مسار المستقبل»، ضمن المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk)، لتحويل دبي لمدينة صديقة للمشاة على مدار العام، وتحقيق نقلة نوعية في مستوى مسارات ومرافق المشاة على مستوى الإمارة من خلال تطوير مخطط هيكلي شامل لشبكة متكاملة لمسارات المشاة، ويتضمن تطوير شبكة مسارات للمشاة في 160 منطقة، حيث سيتم تنفيذ 3300 كيلومتر مساراً جديداً للمشاة، وإعادة تأهيل 2300 كيلومتر من المسارات الحالية حتى عام 2040، وتنفيذ أكثر من 900 كيلومتر بعد عام 2040، وتنفيذ 110 جسور وأنفاق للمشاة لتعزيز الربط بين المناطق، بهدف زيادة نسبة مساهمة حركة المشاة والتنقل الفردي من 13% حالياً إلى 25% عام 2040.
ويتألف «مسار المستقبل» من جسر أيقوني بطابع معماري مميز يتناسب مع طبيعة المنطقة، بطول كيلومترين وبعرض يتراوح بين ستة أمتار وخمسة عشر متراً، يربط أماكن الجذب الاقتصادية وريادة الأعمال التي تغطي موقع مركز دبي التجاري العالمي، ومتحف المستقبل، وأبراج الإمارات، ومركز دبي المالي العالمي، ومحطات المترو، ويوفر المسار طابقاً مكيفاً بمساحة 30 ألف متر مربع، يسمح بالمشي على مدار السنة، إضافة إلى 30 ألف متر مربع من المساحات المفتوحة تحتوي على عناصر تظليل ومساحات خضراء تساهم في تخفيض درجات الحرارة للمشاة.
