أعلنت أمازون وقوع حادث لطائرة بدون طيار أثناء تسليم في مدينة واكو بولاية تكساس في 18 نوفمبر. طائرة MK30 التي كانت قيد التشغيل سلمت طردًا لأحد العملاء ثم ارتفعت عن الأرض حين تشابكت إحدى مراوحها مع كابل إنترنت قريب. أدى الاصطدام إلى توقف المحرك وهبوط الطائرة لكن الشركة صرّحت بأن الهبوط كان آمنًا. أكدت أمازون أنه لم تقع إصابات ولا انقطاعات واسعة في خدمة الإنترنت، وأنها دفعت تكلفة إصلاح الكابل للعميل واعتذرت عن الإزعاج.
حادث الدرون في واكو
أفادت الوكالة الفدرالية للطيران بأن FAA تحقق في الحادث، في حين أكد مجلس سلامة النقل الوطني علمه بالواقعة لكنه لم يفتح تحقيقًا رسميًا بعد. يأتي ذلك في إطار سعي أمازون لتوسيع خدمات التوصيل الجوي للطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة، مع منافسة متزايدة من وول مارت التي بدأت هي أيضًا تشغيل خدمات التوصيل عبر الدرون. وتبرز التطورات تحديات تنظيمية وتشغيلية تواجه قطاع التوصيل بالطائرات بدون طيار.
تداعيات وتوسع التوصيل الجوي
وقع الحادث ضمن سياق أوسع يواصل فيه الشركة التوسع في خدمات التوصيل عبر الدرون رغم التحديات التنظيمية والتقنية. سبق أن فتح المحققون الأميركيون الشهر الماضي تحقيقًا منفصلًا في حادث تصادم طائرتين تابعتين لأمازون Prime Air في أريزونا حين اصطدمت الطائرتان برافعة بناء في توليسون غرب فينيكس، ما أدى إلى وقف مؤقت لتوصيل الطرود في تلك المنطقة. وعلى مدار أكثر من عقد، تسعى أمازون إلى تحقيق رؤية مؤسسها جيف بيزوس بإيصال الطرود إلى أبواب العملاء خلال 30 دقيقة أو أقل. بدأت الشركة عمليات التوصيل بالطائرات بدون طيار في عام 2022 في مدينتي كوليج ستاشن، تكساس ولوكيفورد، كاليفورنيا، لكنها تأخرت بسبب مزيج من العقبات التنظيمية وفوات المواعيد وتسريحات في 2023، والتي تزامنت مع جهود تقليص التكاليف بقيادة آندي جاسي. وكانت الشركة قد أعلنت سابقًا أن هدفها هو توصيل 500 مليون طرد سنويًا باستخدام الطائرات بدون طيار بحلول نهاية العقد.
وتؤكد أمازون أن طائراتها مجهزة بنظام استشعار يسمح لها باكتشاف العقبات وتجنبها في الهواء وعلى الأرض. وتوضح الشركة أن هذه الأنظمة تساعد في إجراء عمليات التوصيل بشكل آمن وتقلل مخاطر الانقطاع. وتوصي بأن يحافظ العملاء على مساحة مفتوحة نحو 10 أقدام حول ممتلكاتهم حتى تتم المهمة بنجاح.
