نفذت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارعي العوير والمنامة، الذي يتضمن تنفيذ جسور بطول 2300 متر، وزيادة عدد المسارات، وتنفيذ طرق خدمية على شارعي الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان والعوير في كلا الاتجاهين، وتنفيذ مداخل ومخارج للمناطق السكنية والتطويرية على امتداد الشارع، ويسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 5200 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 14400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، بزيادة 176%، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى خمس دقائق فقط، ويتوقع إنجاز المشروع في الربع الثالث من عام 2028.
قال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن تنفيذ المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة للهيئة لتطوير شبكة الطرق والجسور والمعابر والأنفاق لاستيعاب الزيادة المتنامية في الحركة المرورية وتحسين النقل وتسهيل حركة المرور في مختلف مناطق إمارة دبي، لتلبية احتياجات التمدد السكاني، مشيرًا إلى أن المشروع يخدم مناطق سكنية وتطويرية يقدر عدد سكانها وزوارها بأكثر من 600 ألف نسمة.
يتضمن مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع العوير تحويل الدوار الحالي إلى تقاطع مجسّر يوفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، وذلك بإطلاق جسور رئيسة على شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، بسعة أربع مسارات في كل اتجاه، وكذلك تنفيذ منحدرات لحركات الالتفاف إلى اليمين واليسار بسعة مسارين في كل حركة، كما يشمل المشروع تنفيذ جسر على تقاطع شارع العوير مع شارع الإمارات يخدم الحركة المروية باتجاه العوير والشارقة، إضافة إلى تنفيذ طرق خدمية موازية على شارعي الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان والعوير في كلا الاتجاهين بهدف توفير مداخل ومخارج آمنة تخدم المناطق التطويرية المحيطة.
وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن المشروع يشمل أيضًا تطوير الطرق السطحية عند تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع المنامة، حيث سيجري توسيعة شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان من مسارين إلى أربع مسارات في كل اتجاه بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية وتطوير التقاطع السطحي المحكوم بإشارات ضوئية لرفع كفاءته التشغيلية، إضافة إلى توفير مداخل ومخارج آمنة لخدمة المناطق التطويرية المحيطة.
تجدر الإشارة إلى أن تطوير شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان يأتي استكمالًا لجهود الهيئة التي بدأت بتطوير امتداد الشارع بتنفيذ طريق بسعة أربع مسارات في كل اتجاه بطول نحو 25 كيلومتراً، بدءاً من تقاطعه مع شارع دبي – العين حتى الدوار على شارع اليلايس، وشمل تطوير تقاطعات مع شبكة الطرق المحيطة، حيث جرى تنفيذ تقاطع مجسر عند تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع لطيفة بنت حمدان بالقرب من مدخل القرية العالمية للقادمين من شارع الإمارات، وتنفيذ دوار محكوم بإشارات ضوئية عند تقاطعه مع طريق القدرة، وتنفيذ تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية مع طريق حصة، وتعد الحلول المرورية لتطوير هذه التقاطعات مرحلية وسيجري تطويرها مستقبلاً بحزمة من الحلول المرورية النهائية.
كما شمل المشروع تطوير شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان في الجزء الممتد من تقاطعه مع شارع دبي – العين حتى دوار المدينة الأكاديمية بطول نحو ثلاثة كيلومترات، وذلك بتنفيذ جسرين عند تقاطع واحة دبي للسيليكون بطول 120 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وبطاقـة استيعابية قدرها 14400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وتنفيذ تقاطع أسفل الجسرين محكوم بإشارات ضوئية يشمل 20 مساراً في جميع الاتجاهات وبطاقة استيعابية تبلغ 8000 مركبة في الساعة، لتحقيق انسيابية الحركة المرورية المؤدية لواحة دبي للسيليكون وجامعة زايد، وكذلك تطوير الحركة المرورية على دوار المدينة الأكاديمية.
