تكشف دراسة منشورة في مجلة JAMA Surgery نتائج تحليل بيانات الإصابات المرورية في الولايات المتحدة بين 2009 و2023 وتوقعات للفترة 2025–2035 باستخدام نماذج إحصائية. وتفترض الدراسة نسب انتشار للمركبات ذاتية القيادة تتراوح بين 1% و10% مع معدلات أمان أعلى بنسبة 50% إلى 80% مقارنة بالقيادة البشرية. وفي أفضل السيناريوهات تشير النتائج إلى إمكانية منع أكثر من مليون إصابة على مستوى البلاد. ويرجع الباحثون ذلك إلى قدرة السيارات ذاتية القيادة على تقليل الأخطاء البشرية مثل التشتت والتعب والقيادة تحت تأثير الكحول.
تُعد حوادث المرور على الطرق أحد أبرز مشكلات الصحة العامة في الولايات المتحدة، إذ تودي بحياة أكثر من 120 شخصًا يوميًا، وتسببت في أكثر من 2.6 مليون زيارة لأقسام الطوارئ في 2022. ولا تقتصر الخسائر على الأرواح بل تشمل تكاليف اقتصادية ضخمة تُقدّر بنحو 470 مليار دولار سنويًا جراء العلاج وفقدان الإنتاجية. اعتمدت الدراسة على بيانات الإصابات بين 2009 و2023 واستخدمت نماذج إحصائية لتقدير الوضع حتى 2035، مع افتراض نسب انتشار للمركبات ذاتية القيادة تتراوح بين 1% و10% ومعدلات أمان أعلى بنسبة 50% إلى 80% مقارنة بالقيادة البشرية. تشير بيانات أولية من شركات تعمل في هذا المجال، مثل Waymo، إلى أن المركبات ذاتية القيادة قد تخفض معدلات الحوادث بنسبة تصل إلى 80% مقارنة بالقيادة البشرية. بحلول عام 2035 قد يمثل انتشار هذه التقنية نحو ثلث إجمالي الإصابات المتوقعة خلال تلك الفترة.
