أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن اعتماد ثمانية برامج تجريبية تتيح لعدة شركات بدء اختبارات واسعة النطاق للطائرات الكهربائية القابلة للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) في 26 ولاية أميركية، مع إمكانية البدء في الاختبارات الصيف المقبل. ويمتد البرنامج ثلاث سنوات ويهدف إلى تسريع تطوير النقل الجوي الكهربائي وتسهيل دمجه ضمن النظام الجوي الوطني. وتَتطلب هذه البرامج شراكات مع حكومات الولايات والمدن لإجراء اختبارات ميدانية وتقييمات تشغيلية متعددة. وتؤكد الجهة التنظيمية أن الهدف النهائي هو تمهيد الطريق لريادة الشركات الأمريكية في مجال النقل الجوي والتقدم نحو تطبيقات عملية وآمنة لهذه التقنية.
الشركات المشاركة وأهدافها
تشمل الشركات المعتمدة آرتشر أفييشن وبيتا تكنولوجيز وجوبي أفييشن وويسك، إضافة إلى إلكترا وإلروي إير وريليابل روبوتيكس. تركّز الاختبارات على تطبيقات تشمل النقل الشخصي الحضري والرحلات الإقليمية بين مدن مثل دالاس وأوستن وسان أنطونيو وهيوستن، إضافة إلى نقل البضائع والأفراد إلى مناطق الطاقة في خليج أميركا. كما تشمل مجالات أخرى الاستجابة الطبية الطارئة. تتطلب البرامج تعاون حكومي من الولايات والمدن، بما في ذلك مشاريع مشتركة مع جهات مثل هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي ومبادرات لتوسيع الشبكات الإقليمية.
التأثير والتداعيات
تمثل هذه الجهود خطوة نوعية نحو إرساء نطاق تجاري لتاكسي جوي كهربائي منظم. ويسمح الإطار التجريبي المبكر للشركات بالعمل قبل الحصول على التصديق الكامل، ما يسرّع الجدول الزمني ويعزز جاذبية الأسهم. وتشير التصريحات إلى أن البرنامج يشبه اختبارات الروبوتات التاكسي وسيعزز بناء الثقة وإعداد دليل سلامة لدمج الطائرات في النظام الجوي الوطني. كما يتيح التحضير لعمليات في لوس أنجلوس خلال الألعاب الأولمبية 2028 اختباراً حقيقياً لمعايير السلامة والتشغيل في بيئة حضرية مكتظة.
