تأثير النزاع على سلاسل الإمداد الدوائية
تعلن مصادر في قطاع الصناعة أن الحرب في الشرق الأوسط تعطل محاور النقل الجوي الرئيسية وتؤثر في حركة البضائع إلى الخليج، بما في ذلك الأدوية الحيوية. وتؤدي القيود الحالية إلى إعاقة وصول منتجات طبية مثل أدوية السرطان التي تتطلب تبريدًا دقيقًا. وتوضح البيانات أن المنطقة تعتمد بشكل كبير على الواردات، ما يجعل المخاطر أعلى إذا استمر النزاع. وتضطر الشركات إلى إعادة تقييم مسارات الشحن وتعديل جداول الرحلات.
يؤكد مسؤولو شركات أدوية غربية أنهم يبحثون عن خيارات بديلة لنقل الأدوية، خصوصًا عبر الطرق البرية والبحرية إذا اقتضى الأمر. وتُعيد شركات الشحن توجيه بعض الشحنات من مطارات رئيسية في المنطقة إلى مسارات بديلة عبر الصين أو سنغافورة أو سلطنة عمان. كما أغلقت مطارات رئيسية جزئيًا في إطار التصعيد، مما يعطل حركة الشحن ويزيد الاعتماد على المسارات البديلة. وتؤثر القيود على سرعة ومدة النقل، وتقلل من جدوى النقل لمسافات طويلة نظرًا لأن الأدوية الحديثة تتطلب تبريدًا دقيقًا.
أعلن مسؤولون في شركات الأدوية الغربية أن فرقاً داخل الشركات تضع أولوية قصوى للشحنات الضرورية للمرضى، بما في ذلك علاجات السرطان، وتُخطط لتسريع المسارات أو التخلي عن مسارات طويلة إذا لزم الأمر. وأشاروا إلى أن الشحنات التي تحتاج إلى تحكم في درجات الحرارة قد لا تصل وجهتها إذا لم تتوفر التخزين المسبق المناسب ونُظمت المناولة بعناية. وحذروا من أن بعض الشحنات قد تنفد خلال 4 إلى 6 أسابيع إذا استمر الاضطراب دون تحرك حاسم. كما يركز قادة الخدمات اللوجستية على تحديد الشحنات الموجودة بالفعل أو المعدة للمغادرة والعمل على تحويل مسارها وفق أولويات الرعاية الصحية.
تشير التطورات إلى أن مسارات التبريد المعتادة لشحنات أوروبا-آسيا عبر دبي أو الدوحة قد تصبح غير عملية، ما يدفع إلى تحويلها عبر الصين أو سنغافورة، وهو ما يطيل أوقات العبور ويزيد التكاليف. وأكّد مسؤول تنفيذي أن التغير في المسار يعني أوقات عبور أطول وتكاليف وقود أعلى، إضافة إلى الاعتماد على الثلج الجاف للحفظ في درجات الحرارة. وتؤكد بيانات التصنيف الائتماني موديز أن النقص قد يظهر في مكوّنات التغليف والسدادات وأغطية القارورات، وهو ما يضيف تعقيداً لسلسلة الإمداد في الخليج وآسيا. وتُشير المصادر إلى أن الأزمة قد تمتد إلى مواد أخرى مرتبطة بإمدادات الرعاية الصحية وتؤثر على الصناعة بشكل متكامل.
