رئيس التحرير: حسام حسين لبش
مدير التحرير: علي عجمي

انطلاق خدمة الجرناس لمراقبة الحركة المرورية جوا خلال جيتكس 2017

شارك

 

أعلنت دائرة النقل في أبوظبي، أول خدمة من نوعها في المنطقة تستخدم طائرة دون طيار لتوفر أسلوبا جديدا من إدارة ومراقبة الحركة المرورية وذلك على هامش مشاركتها في “أسبوع جيتكس للتقنية 2017” الذي بدأ اليوم في مركز دبي التجاري العالمي.  

 

وتمكن هذه الخدمة توفير حلول متكاملة لتطوير إجراءات ورصد المعلومات والبيانات التي تصب في خدمة المجتمع، وذلك بأساليب ابتكارية ترتقي بجودة الخدمات المتوفرة في مجال النقل وتعزز مكانة أبوظبي على خارطة الابتكار والإبداع في تقديم الخدمات الذكية.

 

وأطلقت دائرة النقل اسم “الجرناس” على الطائرة صغيرة الحجم نظرا للتشابه بينها وبين جرناس الشاهين، من حيث السرعة والدقة في تحديد الهدف والوصول إليه والحصول على البيانات والمعلومات حول الإجراءات التي يجب اتباعها في حالة وقوع حادث طريق.

وذكرت الدائرة أن “الجرناس” تسهم في تمكين التكنولوجيا الحديثة من خدمة شبكة النقل المحلية بأساليب ابتكارية وتقنية ذكية تواكب التطورات الحاصلة في أكثر الدول تقدما بمجال التكنولوجيا وتطبيقاتها المختلفة إذ تمكن مراكز التحكم من اتخاذ القرار المناسب فيما يخص الأحداث والحوادث في حال عدم إمكانية الرؤية المباشرة خاصة في أوقات الحوادث على الطرقات والازدحام المروري الذي قد ينجم عن ذلك.

 

وهناك نموذجان من الطائرة “600 Matrice” و”2 Inspire” وكلاهما مزود بأحدث التقنيات الذكية وأجهزة الاستشعار البصرية، التي تمكن من تحديد الأهداف وجمع المعلومات وتوفير الحلول اللازمة للتعامل مع الحوادث والحالات الطارئة.

 

وبإمكان الطائرة الجديدة – التي تتمتع بنظام تغطية يحيط بالهدف المراد معاينته بـ360 درجة، التحليق لمسافة سبعة كيلومترات من مركز التحكم المتنقل أو الثابت وطيلة 40 دقيقة، قبل أن يتم استبدالها بطائرة أخرى لإكمال المهمة إن اقتضى الأمر ذلك.

 

وتوفر دائرة النقل هذه الخدمة الجديدة بعد حصولها على ترخيص من هيئة الطيران المدني لتشغيل أنظمة الطائرات دون طيار وعلى تصريح لمزاولة النشاط في هذا المجال.

 

ومن مزايا “الجرناس” القدرة على بث بيانات عن كثافة حركة السير والمرور وتعطل المركبات على الطريق، فضلا عن المراقبة الآنية لحركة السير والمرور على شبكة الطرق وربطها مع الأنظمة الأخرى لأنها مزودة بشاشات عرض الكاميرات الحرارية وبجهاز لاسلكي للتواصل مع غرفة العمليات في مركز إدارة أنظمة النقل الذكية وبلوحات ضوئية للتعامل مع الأولويات في حالة الحوادث البليغة إضافة إلى إمكانية تقديم خدمتها للجهات الأخرى كالتواجد البلدي وغيرها من الجهات.

 

وتتمتع المحطة الأرضية المتنقلة التي تنطلق منها الطائرة بأنظمة تحكم ذكية والقدرة على التحكم والسيطرة والتكامل بين خصائص ومهام الطائرة إذ أنها مزودة بأنظمة تحكم الطيران التلقائي وبشاشات عرض البيانات المرورية للبث الحي من كاميرا الطائرة إلى غرفة عمليات مركز إدارة أنظمة النقل الذكية وهي مزودة بمنصة إعادة شحن بطاريات الجرناس.

 

 

مقالات ذات صلة